?

Log in

No account? Create an account
Данная программа использовалась в Севастопольской школе морской авиации (СШМА).
Данная программа применялась в 1917-м году, при этом в 1917-м для армейской авиации применялась уже сокращённая программа, которую я упоминал ранее.
В сопроводительном письме к данной программе указывают, что в Морской генеральный штаб программа не поступала, и в СШМА получается её составили сами. Явно на основании программы для армейской авиации.
1) Полуторачасовой полёт без пасажира в указанном районе на высоте 2000-2200 метров, между каковыми продержаться полчаса.
2) Планирующий спуск с высоты 500 метров без мотора, причём последний должен быть выключен на указанной высоте во время прохождения над метом посадки.
3) Пункт 2 может быть выполнен во время исполнения пункта 1 или отдельным полётом.
4) Описание экзаменационного полёта согласно пункта 1.
Количество выполняемых упражнений довольно ограниченно. Предполагаю, что это связано с плохим состоянием авиацонного парка школы. Это отмечалось касательно Севастопольсой военной авиацонной школы, но вряд ли ситуация была лучше у мореманских авиаторов. Особенно это хорошо видно по третьему пункту; вроде бы и логичная экономия, но намёк как бы виден.
Нет надобности в спуске вне аэродрома на заданной местности, так как водная гладь есть аэродром где угодно для гидроаэроплана, лишь бы волнение позволяло. Но при этом нельзя сказать, что посадка на воду проще таковой же на земную поверхность.
С текстом программы можно ознакомиться ниже.
Read more...Collapse )

Я в своем журнале в основном использую только собственный фотоматериал, но сегодня решил изменить традиции. Наткнулся в сети на страничку, где выложены цветные фото СССР, автор фото - профессор истории Thomas T. Hammond. Там очень много фото Москвы, Ленинграда, Средней Азии, Поволжья и среди них попались до боли знакомые места. Их я и предлагаю посмотреть...
Read more...Collapse )
Это было 27 июня 1942 года. Накануне вечером в полуразрушенный, израненный, но не сдавшийся Севастополь прорвался, как потом выяснилось, последний за всю оборону надводный корабль - лидер эсминцев "Ташкент". Доставив подкрепление (944 морских пехотинца) и боеприпасы, корабль принял на борт свыше двух тысяч раненых красноармейцев и мирных жителей, а также разделенную на фрагменты панораму Ф. Рубо "Оборона Севастополя в 1854-1855 годах" и сразу вышел в обратный путь.


Лидер эсминцев "Ташкент"

Однако по выходу из Севастополя "Ташкент" был обнаружен немецким воздушным разведчиком. Гитлеровская авиация в 1942 году господствовала над центральной частью Черного моря, поэтому моряки поняли - надо ждать вражеских бомбардировщиков. Корабль полным ходом шел в сторону Новороссийска, но уйти от немецких самолетов, конечно, не мог.

Read more...Collapse )



Вспоминаем воинские символы и знаки отличия, связанных с этим культовым для русской армии святым.

Кормовой Георгиевский флаг
В 1819 г. был учрежден кормовой Георгиевский флаг, для награждения наиболее отличившихся кораблей и экипажей. Только два корабля были удостоены этой награды. Первым - линейный корабль "Азов", который уничтожил в Наваринском сражении 8 октября 1827 г. турецкий линейный корабль, три фрегата и корвет. Вторым кораблем стал бриг "Меркурий", выдержавший 14 мая 1829 г. бой с двумя турецкими линейными кораблями. Георгиевский флаг передавался затем на корабли унаследовавшие имя совершивших подвиг или названных в их память (крейсера "Память Азова" или "Память Меркурия").

Георгиевская лента
Георгиевская лента становится неотъемлемой частью медалей, которыми награждались за участие в успешных войнах или сражениях с внешним врагом - "За храбрость в водах финских", "За турецкую войну 1828-1829 гг.", "За защиту Севастополя" и многих других. Помимо этого, существовал ряд наград на комбинированных лентах - "За турецкую войну 1877-1878 гг" (Андреевско-Георгиевская лента"), "В память русско-японской войны" (Александровско-Георгиевская лента).Бывали и исключительные случаи награждения. Так, генерал-лейтенант А. С. Лукомский за отличное проведение мобилизационных мероприятий 1914 г. был удостоен ордена Св. Владимира на Георгиевской ленте.

Георгиевский батальон
Еще с учреждением ордена Св. Георгия существовала идея создания воинской части, укомплектованной получившими особые отличия офицерами и нижними чинами. Однако реальное воплощение она нашла в годы Первой мировой войны, когда 8 июля 1916 г. был создан «Георгиевский батальон для охраны Ставки…». В части несли службу нижние чины, отмеченные Георгиевскими крестами. В скором времени было сформировано уже пять таких батальонов. Они были расположены в Ставке (Могилев), Минске, Киеве, Пскове и Одессе. Их задачей являлось выделение инструкторов для штурмовых частей и охрана особо важных объектов.

Георгиевские трубы и рожки
Ряд воинских частей за отличие отмечались Георгиевскими трубами или рожками. Граф А. Игнатьев вспоминал о курьезном случае с кайзером Вильгельмом II, который был шефом Выборгского полка: "Приезжая в Россию, Вильгельм всегда носил форму этого полка. Рассказывали, что однажды он спросил полкового горниста, за что даны полку серебряные рожки. "За взятие Берлина в 1760 году, ваше величество!" — отрубил горнист.

Георгиевская медаль
10 августа 1913 г. была учреждена Георгиевская медаль. Она предназначалась для награждения нижних чинов армии и флота за проявленные ими в военное или в мирное время подвиги, а также гражданских лиц, за подвиг в бою. Как и Георгиевский крест медаль имела четыре степени. Во время Первой мировой войны, наряду с Георгиевским крестом, Георгиевская медаль стала самой массовой наградой для нижних чинов Российской армии. Первоначально первые две степени чеканились из золота, а 3-я и 4-ая степени из серебра. В 1916 г. после запрета изготовления наград из драгоценных металлов они стали изготовляться из желтого и белого металла. С 1943 г. Георгиевскую медаль нередко носили и в Красной Армии ветераны Первой мировой. На лицевой стороне был профиль Николая II — тогда медаль переворачивали, а на реверсе надпись: "За храбрость", вполне соответствующая эпохе...так и носили.

Read more...Collapse )
Мне попалось несколько фото Севастополя после Крымской войны, я раньше этих фотографий не видел. Мне показалось интересным некоторые моменты. При просмотре возникает ощущение что город только только начали строить на руинах старого античного города и началась война.

126236440.jpg рис.1.
Read more...Collapse )
IMG_9480.jpg
Следующей базовой точкой нашего путешествия, стал город-герой Севастополь. Севастополь реально большой город и нахождение в нем отрывает тебя от ощущений курортного отдыха. Поэтому чтобы не было расслоения ощущений, мы поселились не в самом городе, а в поселке Любимовка, это примерно в 3-х километрах к северу от Севастополя.
Read more...Collapse )